现在土工布市场存在着质量差、耐久性差、使用次数少等缺点，影响了工程质量，而且给施工企业造成了材料、劳动力和资金的浪费。

　　为了处理路面状况，增加通行能力，路面养护土工布在旧水泥路面上使用冲击锤将患病板破碎成混凝土块，用水泥砂浆灌浆，用振动压路机碾压，开挖硬路肩，用石灰土和二灰碎石稳固，并将硬路肩改为行车道，我国大部分土工布采用高分子聚合物，聚酰胺纤维较少，使用维纶。以聚丙烯为原料，主要是聚丙烯纤维，具有良好的耐酸碱、耐腐蚀、防霉、不受细菌侵蚀；它具有良好的芯吸效果和良好的透水性。

　　为不影响规划，减少工程量，平整行车，维护路面上的土工布，减少半刚性基层与刚性板之间、水泥板之间的反射裂缝，开挖断板的试验路方案，采用铺设二灰碎石稳固层、铺设土工布、铺设沥青混凝土面层。路面应采用土工布基层进行稳固，由于基层破坏严重，且破坏深度不同，为便于排水，软弱部分先用二灰碎石稳固，然后再用厚的二灰碎石层稳固，与原水泥混凝土板标高一致。压路机用于二灰碎石施工，碾压时，对于压路机无法碾压的部位，应开挖二灰碎石。

　　养护土工布覆盖和养护时间；透水土工布是一种土工布，它不仅具有较高的纵向和横向抗拉强度和延展性，而且具有良好的耐酸碱性和抗老化化学稳定性。此外，织物的三维孔隙结构具有良好的渗透性和过滤特性。我们通常称土工布为透水土工布，又称无纺布，它不同于耐水土工布（HDPE防渗膜）、不透水土工布（防渗膜）和复合土工布（复合土工膜）其中，低水蒸气渗透系数的防渗土工膜具有较好的防渗效果。

　　道路地面的施工过程比较重要，如果错误，可能会导致后期道路地面出现砂、尘、开裂等一系列问题，大大降低水泥地面的使用时间。道路施工后的养护也比较重要。捣实浇筑后混凝土能逐渐凝结硬化的主要原因是水泥水化，这需要适当的温度和湿度条件。因此，为了使混凝土具有适当的硬化条件并增加其强度，须对混凝土进行养护。透水土工布具有运输方便、施工方便，当然，它也可以与土工格栅、钢塑格栅等岩土材料一起用于道路领域，效果良好，在公路工程中比较广的使用布料已成为一种趋势，养护时间应根据混凝土地面抗压强度的增长确定。

　　以上是关于养护土工布对维护路面的一些注意事项，切记对混凝土地面进行养护，这对于路面后面能否达成良好的地面效果比较重要，因此须注意后期的路面养护。